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    当通航遇见世界杯

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      历经4年等待,堪称五大洲豪门盛宴的世界杯已经在北境俄罗斯重燃战火。在这个跨经度最多的庞大国家,航空将一如往常,大行其道。

      航空与足球结缘于世界杯,而航空大发展则彻底改变和成就了这项伟大的赛事。如今,在大航班以外,公务机、直升机甚至是无人机等更多通航元素的加入,也为世界杯添彩不少。

      公务机从不缺席

      北京时间6月14日—7月15日,国际足联第21届世界杯将在俄罗斯境内11座城市的12座球场举行。包括东道主俄罗斯在内的本届32强球队将通过64场比赛竞逐“大力神杯”。

      由于俄罗斯国土面积太大,主办城市相距较远,如最南端的索契与最北端的圣彼得堡两地直飞就需要3个半小时。在赛事筹备阶段,除兴建或翻修体育场、训练场等设施外,俄罗斯在机场等基础设施建设方面也投入了大量资金,更好地迎接和保障运送参赛球队和球迷的各类航班。俄罗斯联邦航空运输署还下令地区分署、航空公司和机场方面监控前往世界杯举办城市的机票价格,一经发现涨价,立即通报航空运输署以及联邦反垄断局。

      为应对可能产生的大量航空客流,俄罗斯多座机场严阵以待。据了解,莫斯科机场以4年前巴西世界杯的观赛人数为参考依据,拟定了应急预案。莫斯科和圣彼得堡作为本届世界杯决赛和半决赛的举办城市,机场除保障运输航班外,还需为VIP观众的私人飞机提供高水平服务。

      俄罗斯显然也做好了准备。在莫斯科谢列梅捷沃机场和圣彼得堡普尔科沃国际机场同时提供公务机固定基地运营(FBO)服务的A-Group公司就在前不久设立专项工作组,赶赴瑞士日内瓦参加2018年欧洲公务航空会议及展览(EBACE),就世界杯期间如何升级设施与服务保障公务机航班向业界汲取经验。为迎接可能出现的公务机航班高峰,谢列梅捷沃机场此前还建成并投用了一块全新的公务机专用停机坪,升级后的公务机停机坪最多能同时停放23架公务机。

      从前两届世界杯的保障经验看,俄罗斯针对公务机专门做出应对预案非常有必要。

      2010年南非世界杯期间,超过700架公务机密集飞往南非,由于保障能力有限外加准备不足,一些公务机甚至堵滞在了南非第二大城市德班的国际机场,现场一片混乱。2014年巴西世界杯吸取了南非的教训,对12座举办城市的机场进行了翻修扩建。整个世界杯期间,将近1000架私人飞机前往巴西各主办城市,基本没有发生严重的拥堵事件。

      因为财富,公务机从不会缺席世界杯。来自政界、商界和娱乐圈的名流大腕,身价过亿的球星、俱乐部老板也愿意通过私人飞机来避开繁忙拥挤的大航班。

      刚刚入籍以色列成为该国首富的前俄罗斯富豪阿布拉莫维奇,是英格兰足球超级联赛豪门俱乐部切尔西的老板,他在南非世界杯期间曾乘坐自己的波音767-300私人飞机先后两次来到南非,一次是观看世界杯半决赛和决赛,一次是为俄罗斯申办2018年世界杯造势。可以说,欧洲足球五大联赛聚集着所有的顶级球星,C罗、梅西、内马尔等这些耳熟能详的各大俱乐部当家球星,通常也是各自国家队的主力成员。每逢世界杯来临,他们在赛季中都将多次往返俱乐部赛事和国家队赛事。在此过程中,公务机帮了大忙。

      2017年11月9日,2018年世界杯南美区预选赛的一场焦点对决在巴西和老对手阿根廷之间展开。尽管对于双方来说都是不容有失的比赛,但赛前出现了非常友好的画面,当时共同效力于西班牙巴塞罗那俱乐部的巴西国脚内马尔邀请两名队友阿根廷国脚梅西和马斯切拉诺,乘坐他的私人飞机一起从西班牙飞回巴西参赛。为保证球员有足够体力备战俱乐部赛事,欧洲豪门俱乐部也会不惜重金,用公务机接回参加完国家队赛事的球星。英超豪门曼城、切尔西和利物浦曾花费12万英镑,共同租借一架公务机,第一时间将各自阵中的多名巴西国脚从巴西接回英格兰。

      有关世界杯和私人飞机,还有一位球星不得不提,他就是刚率队夺得2018年欧洲冠军联赛冠军的皇马球星C罗。作为葡萄牙国家队的头牌,C罗曾在巴西世界杯期间租用4架小型公务机将多位亲友带到现场为其加油助威。C罗购买的一架湾流系列的公务机价值1900多万欧元。为此他还专门成立了一家公司,唯一的业务就是出租这架湾流飞机,租金为每小时3000欧元。过去一年,该飞机的出租业务为C罗创造了近100万欧元的收益。


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